一辆汽车到了该“退休”的岁数，应该如何处理？上交给合法报废车回收公司呗！但在现实中，对于这个看似惟一的出路，更多的车主却玩起了“野路子”。7月9日，沈阳秋实报废汽车回收有限公司总经理娄校丰告诉记者，按照国家相关规定，机动车达到报废年限需交到具有资质的回收公司进行报废，然而沈阳市年应报废机动车2.5万辆，但最终通过合法渠道报废的只有7000辆。

为赚钱报废车当二手车卖

娄校丰无奈地表示，作为在沈阳市设立的惟一一家从事报废汽车回收和拆解工作的专营机构，年拆解能力为30000辆以上的秋实公司，每年的回收量只有7000辆左右。

在他看来，造成报废车辆巨大流失的首要原因就是利益的驱使。“他们回收一辆桑塔纳可以给出3000元-5000元，而我们能给出的回收价多说1000元，在成倍的价格差诱惑下，很多车主自然会毫不含糊地将报废车辆卖给非法回收商。”

娄校丰介绍，之所以非法回收商会给出如此诱人的高价，是因为他们或是将这些车辆“还魂”后再转手以高价出售，或是拆下报废车辆的大零件翻新后，卖给一些汽车维修厂。而正规的报废汽车回收机构则是将回收的报废车辆拆解后，销售产生的废铁、废件、车体垃圾，二者的利润根本不可同日而语。

娄校丰告诉记者，目前，该公司共有20名业务员分布在全市各区县。而在沈阳从事非法倒卖报废车的参与者500人都不止。

算完经济账别落了安全账

“其实，车主在处理报废车的时候，也要替他人的安全考虑。而换句话说，汽车超期服役就如同让80岁老人参加奥运会。”娄校丰告诉记者，单从经济收益考虑，一些市民把车卖给非法回收者的做法可以理解，但他同时也应该意识到自己所承担的责任。

娄校丰告诉记者，报废车通过非法转让后，一旦肇事或成为不法分子的作案工具，原车主都将承担一定的责任。因此，车主在处理报废车辆时，要充分考虑自己的安全和后续风险。沈阳就曾发生过这样的案例，一辆已报废的松辽面包车被卖了300临沧市癫痫病医院可信0元，最终因肇事赔偿对方17万元。

而“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”的节俭精神，用在汽车上是万万要不得的。机动车的每个机械癫痫病的治疗办法是什么部件都有一定的使用寿命，制造时是按照使用寿命女性癫痫护理办法来选择材料和工艺的。而一旦超过设计寿命，机械部件就失灵、出故障的概率就高，极易造成重特大恶性道路交通事故，对群众的生命财产安全构成威胁。而这恰恰是报废车不能再上路行驶的原因所在。

“以旧换新”有望下月启动

眼下，有一个好消息让娄校丰欣喜不已。“汽车‘以旧换新’细则本月中旬就会出炉，而细则公布后的一周内，我们就会启动实施。”娄校丰告诉记者，国家将报废更新补贴资金从10亿元增加到50亿元，单车补贴从2000元递增到15000元不等，这对于非法回收人员将是致命的打击。

娄校丰表示，目前的回收政策，强调用户将报废汽车交归回收处理部门的义务，但在经济上对用户的补贴不足，导致用户不愿将报废车辆交回正规回收小儿癫痫什么时候治疗才好部门处理。而汽车“以旧换新”政策则解决了市民们所看重的眼前利益。目前，他也正趁着这一“利好”调整报废汽车残值给付标准，准备按市场价格浮动，新的标准有望在8月份实施。

娄校丰还表示，国内还可多学学国外的经验，通过税费杠杆解决。在国外，随着车龄的增长，不仅保费、维修费、检测费也随之增加，环保监测也愈发严格。很多外国车主都是主动报废，因为，他们觉得一旦到了那时，开新车更省钱。

沈阳晚报记者 白昕 摄影 李双琦

非法处置报废车最少罚2000元

根据2001年施行的《报废汽车回收管理办法》规定，任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人。将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人的，或者自行拆解报废汽车的，由公安机关没收违法所得，并处2000元以上2万元以下的罚款。