嘀嘀对司机乘客再贴10亿 快的回应称将提高补贴

一周前刚刚宣布将补贴力度减半的打车软件 “嘀嘀打车”，昨天宣布与微信支付再“烧”10亿元补贴司机和乘客，使之前调整为5元的补贴重新回到10元。作为此轮“烧钱”大战的另一方，“快的打车”与支付宝则立刻喊出 “我就比你多1元”，将乘客的每单奖杭州哪家医院治癫痫好励提高到11元。

两家打车软件公司都声称，通过之前的“烧钱”获得了一大批忠实用户。可业内人士指出，“烧钱”升级反映了打车软件缺乏其他竞争手段，客户黏度依旧很低。

新习惯有了 老客户还缺

在前一轮 “烧钱”大战中，嘀嘀与快的给乘客和司机的补贴基本一致：每单补贴10元，乘客每天最多补3单、司机每天最多5单。2月10日，嘀嘀宣布将补贴降为5元；快的表示补贴不变。当时，双方都曾表示该轮“战绩”理想，用户量直线上升：嘀嘀全国日均订单为70万单，其中微信支付订单超过48万单；快的全国日均订单约128万，其中支付宝钱包付车费的订单数突破60万。

然而，业内人士指出，这些数字说明不了什么，因为四家公司“烧钱”补贴市场只是培养了乘客和司机用打车软件叫车、用手机钱包付车费的习惯而已，并没有积累忠实用户。相反，经济杠杆让乘客与司机为了更高的返现优惠，不断在两个打车软件和两种支付方式中切换。

事实也证明了这一点。当嘀嘀宣布调整补贴幅度后，快的的使用量立刻出现增长。快的方面透露，最近一周日均订单量较春节期间增长超过110%。快的C女性癫痫病怎么治疗EO吕传伟认为：“在打车需求整体大盘不变的情形下，这女性癫痫病怎么治疗意味着快的近期吞噬了竞争对手大量的市场份额。”但是，快的也缺乏有效手段来维持用户忠诚度，快的和支付宝方面只是简单表示：未来将“确保任何时候给乘客的奖励都是市场上最高的”。

再“烧钱”要防作弊

对于再次“烧钱”，嘀嘀方面否认是因为客户数量减少。嘀嘀运营副总裁张晶称，每轮营销都按既有节奏，不受竞争对手或外界因素影响：“最初的10元补贴是‘诱之以利’，让更多用户尝试打车软件和微信支付；调整为5元，是用‘理性补贴’试探用户习惯；再次10元‘重磅回馈’，是为了抓住良性用户。”但业内人士指出，该逻辑存在问题：如果5元“理性补贴”试出了用户不在乎补贴也愿意使用嘀嘀打车，嘀嘀为什么还要再“烧”10亿元呢？毕竟打车软件还没有理想杭州哪家医院治癫痫好的盈利模式。

张晶还提到，在新一轮补贴活动中，要加大反作弊力度，存在现场叫车或指定叫车等作弊行为的司机和乘客，都将被永久禁号。她解释，现场叫车是乘客通过马路扬招或电调，坐上了出租车；但为了获得补贴，再假装用手机软件叫车、司机应答；指定叫车是指乘客用手机软件叫车时，明确说出司机姓名、出租车公司或车牌号信息，并指定该司机应答。一言以蔽之，乘客或司机作弊的目的都是为了拿补贴。

业内人士表示，比起“重磅回馈抓住良性客户”的设想，防作弊的想法更加实际些，这说明打车软件已意识到使用经济杠杆出现了不少问题。对打车软件而言，“烧钱”的同时也需要有相应的技术保障手段，确保“好钢”是用在了增强客户黏度这一刀刃上。只不过从目前的情况看，打车软件动辄用10亿元的真金白银来探索规范市场的方式，代价未免高了些。(记者 任翀)