【汽车大世界 行业焦点】目前，本田技研旗下搭载3.5L V6引擎的新车型大多数都是搭配ZF 9AT变速箱。ZF这款用于横置发动机的9AT变速箱饱受诟病，对于本田来说不可能长期采用，仅是过渡期不得以的做法，真正的大招在后头。本田正在研发用于横置发动机车型的10AT变速箱，未来用于搭配3.5L V6引擎。

    根据官方公布的资料显示，本田这款全世界首创的用于前驱横置发动机车型的10AT变速箱拥有诸多业界领先的独创性技术，与现款本田6AT变速箱相比，加速时间缩短14%以上，变速相应时间缩短30%以上，燃油经济性提升6%以上，巡航时的转速也降低了26%以上以确保车内更加安静。

2016款本田Pilot

2014款美版奥德赛

    本田这款全新的10AT变速箱最快会在2016年出现，未来所有本田横置V6发动机的非混合动力车型都将使用该变河北省看母猪疯哪里权威速箱，包括本田雅西安治疗女性癫痫医院阁3.5L、美版奥德赛、本田Pilot，还有讴歌的RDX、TLX、MDX、RLX(非混动版本)。

2016款讴歌RDX

2014款讴歌RLX

    如果本田这款1武汉治疗癫痫的正规医院是哪家0AT变速箱量西安看癫痫病专业医院产工作足够顺利和迅速的话，那款这款变速箱可能就不仅仅是全世界首款横置发动机用的10AT了。因为雷克萨斯第五代LS将在2016年推出，将搭载丰田与爱信AW共同研发的世界上首款用于纵置发动机后驱车型的10AT。全世界首款用于量产车型的10AT花落谁家就要看本田和丰田&爱信AW相互争夺了。