拉途安：普利马醉翁之意不在酒 

作为一款定位家用的小型MPV，普利马一直与中高端市场上的GL8、奥德赛有着严格的市场区分，在18万以下低价MPV市场自得其乐。但是，最近网上却频频出现普利马自认途安为竞争对手的文章。有若干个标题版本，但是内容大同小异，颇有几分普利马主动贴上来硬找一个强大对手的意味。 

分析途安的DNA：第五代轿车底盘（目前国内基本上仍是第四代）、宝马7系和奥迪A8才有的6档手自一体变速箱、源自航空科技的5条智能CAN-BUS总线、双区温控空调系统以及全独立座椅设计……并且这款NB车还在最严格的欧洲标准下赢得了NCAP五星级安全评价。显然，这是一款无论从操控性、安全性还是技术含量上都远胜于普利马的车型，普利马费劲心思当然不可能打算真的树立这样一个强敌。 

秘密其实在于途安所处的中高档市场。 

策略对象：数据显示，随着新兴消费群体的增长，今年上半年整个MPV市场的增长中，处于18-25万价格区间的中价车同比增长94%，增长速度最高。而25万以上区间增长放缓，只有12%。而18万元以下区间尽管的增速也很快，但是由于销量和价格基数都比较小，市场影响相对有限。中价车成为今年国内多功能车市最具发展潜力的一块，同时也成为众兵家着力争夺之地。 

7月，一直高居25万以上市场的GL8推出一个小改款的GL83.0CT标准版，24.98万的定价探水意图不言而喻。至于途安更是直截了当定价19.8-24.85万之间，牢牢把定目标市场区域，毫不掩饰。至于一直在25万上下游移不定的奥德赛下半年也传出价格回落4万的消息。 

策略分析：所谓从高往低容易，由低入高难，这条经济学中的铁的法则决定了面对纷纷进军中价市场的老朋友，普利马的境地有些尴尬：现有产品自然不可能提价，但是如果大下血本研发更高级别的产品一则市场不等人，再郑州军海癫痫病医院癫痫病简介则成本巨大也不知道国人是否愿意为一改低价面孔的新“普利马”买单。最保险的办癫痫能用偏方治疗吗法当然是在目标市场中找到一棵大树，以借力提升挤进去罗。这时，“低价”搞不好还可以转换成为竞争优势啦。 癫痫患者需要做哪些康复护理;

GL8和奥德赛自然不适合，谁让当初为了占据细分市场区分太过明确了呢！于是就只剩下途安了，刚刚上市而且MPS（sedan）途陕西癫痫病专业医院有哪些安的名头中还有个S与普利马的S（small）MPV重合，尽管两个S相去甚远，但是为什么不试试呢？